今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

大商所温度指数：助力产业发展，服务社会民生

北京，2024年6月17日 - 今天是第62个世界气象日，主题为“气象、气候与水”。近年来，随着全球气候变化加剧，极端天气事件频发，对农业生产、能源消费、基础设施建设等领域造成重大影响。在大宗商品市场，气温指数作为一种重要的风险管理工具，正日益受到关注。

大商所作为全球领先的期货交易所，早在2009年就与中央气象台合作，推出了温度指数。经过十余年的发展，大商所温度指数已成为服务产业发展、保障社会民生的重要工具。

“从0到1到N”，大商所温度指数不断创新

大商所温度指数从最初的单一品种、单一地域，发展到如今的多品种、多地域、多层次的产品体系，为市场参与者提供了更加丰富的风险管理工具。

• **产品种类丰富：**目前，大商所已推出涵盖全国15个城市的日平均温度指数、月累积平均温度指数、制热指数和制冷指数等多种产品，能够满足不同产业、不同地域的风险管理需求。
• **数据权威可靠：**大商所温度指数基于中央气象台权威气象数据，数据来源真实可靠，具有较强的公信力。
• **交易活跃透明：**大商所温度指数在期货市场公开交易，价格发现功能完善，能够有效反映市场对未来气温变动的预期。

服务产业发展，保障社会民生

大商所温度指数已广泛应用于农业、能源、交通、制造等多个领域，为产业发展和社会民生提供了有效的风险保障。

• **农业：**大商所温度指数可以帮助农户规避因高温、低温等天气因素造成的产量损失，为农业生产提供稳定性。
• **能源：**大商所温度指数可以帮助能源企业对冲因气温变化导致的能源需求波动风险，提高能源生产和供应的效率。
• **交通：**大商所温度指数可以帮助交通运输企业对冲因极端天气事件导致的交通运输成本增加风险，保障交通运输的平稳运行。
• **制造：**大商所温度指数可以帮助制造企业对冲因气温变化导致的生产成本增加风险，提高生产效率。

未来展望

未来，大商所将继续加强与中央气象台的合作，不断完善温度指数产品体系，提升产品服务质量，为产业发展和社会民生提供更加有效的风险管理工具。

大商所温度指数的创新实践，是金融服务实体经济的一个典范。通过发挥期货市场的风险管理功能，大商所为产业发展和社会民生提供了重要的支持，为建设生态文明、促进可持续发展作出了积极贡献。